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中国经济周刊—经济网讯3月30日，Faraday Future（法拉第未来）首次正式宣布启动生产FF 91 Futurist量产车型。贾跃亭在仪式上表示，我们所有不被理解的疯魔般的坚持和决绝的付出，终于换来了今天的SOP（开始量产），可谓是9年为梦想窒息，终于迎来巅峰时刻。

对此，有网友称：“9年为梦想窒息，我只想问贾老板什么时候回国？”“那贾老板下周回国吗”“在他宣布造车到现在，已经有N多电车品牌上市了，他的电车难道用了什么超牛的未来技术？”“疯魔般的坚持，疯魔般的PPT演说，终于量产了，但9年过去，车款式已经跟不上时代的发展了”“决定成败的是市场，现在言成败过早”“你可以疯魔般坚持，但请先还钱”“电车都满路上跑了几年，这还在为梦想窒息？”“开始量产了，不是成功，而是开始。产了不一定有人买。现在买电动车，消费者的心理价位是40万以下，大多数是20万左右。这么长的时间成本，FF得卖多少钱？卖30万得多少年才能回本？”

据官方介绍，FF 91 Futurist 拥有行业领先的1050匹马力，EPA续航381英里(613.1601千米)，0-60英里(96.5606千米)加速仅需2.27 秒，以及独一无二的后排智能互联网系统，提供革命性的用户体验，旨在打造移动、互联、智能、豪华的第三互联网生活空间和用户出行生态系统平台。

据此前报道，早在2021年7月，FF91就已开启预定，且在中国和美国的售价分别为200万人民币和20万美元，而FF91未来主义者联盟版、FF91未来主义者两款车型暂时只有定金价格，分别为5000美元、1500美元（约为5万元、2万元人民币）。Faraday Future 2022年第一季度财报显示，FF第一辆FF91准量产车打造完成，截至2022年3月31日的汽车预订量为401台。

新媒体编辑：崔晓萌

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