8月26日，在2022成都车展蔚来发布会现场，蔚来汽车联合创始人、总裁秦力洪讲解了蔚来ET5更新的参数，零百加速提升到4.0s，百零刹停距离缩短到33.8m，续航也有所提升。此外，他还表示：“近一年，宝马3系的月均销量在12000多辆，ET5在一年内销量将超过3系。”
这并非首次蔚来高管在公开场所用ET5对标宝马3系，在该车的发布会上，蔚来CEO李斌也曾表示ET5要打特斯拉Model 3和宝马3系。
据了解，蔚来ET5系列补贴前售价32.80-38.60万元，采用电池租用方案需25.80万元，电池月费为980/1480元每月，这也是蔚来品牌旗下售价最低的车型。该车定位中型豪华轿车，预计新车将于2022年9月正式交付。
看到此消息后，有网友表示：“销量超越宝马3系不是很正常么?宝马3系跟ET5怎么比?2022年了，该和汽车界诺基亚说再见了。”“25万的价格，性价比确实很高，产能够确实有机会”“对比起宝马3系，ET5加速性能碾压，智能座舱碾压，辅助驾驶还是碾压，颜值、空间平分秋色吧，这就很难不选择ET5吧”但也有网友表示：“能不能不重要，牛先吹起来，流量先造起来，就已经赢了”“只要自己不尴尬，尴尬的就是别人”“哪里来的自信”。
新媒体编辑：何颖曦
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