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中国经济周刊—经济网讯 据媒体报道，小米汽车的核心零部件之一动力电池，已经敲定了两家主力供应商，分别为宁德时代和比亚迪旗下的弗迪电池，这两家电池公司常年霸榜国内动力电池装机量前两名。

据媒体此前报道，小米汽车首款车规划了高低两个配置，低配车型计划采用400V电压平台，高配车型计划采用800V电压平台。相应的，低配车型会搭载弗迪的磷酸铁锂刀片电池，而高配车型会搭载宁德时代最新推出的三元麒麟电池。

对于这一消息，不少网友在社交媒体展开讨论。有网友称：“小米的供应链整合能力非常强大，同时也能把价格压到一个比较合理的位置，用上这两家的电池不意外，都是老合作伙伴了”“小米汽车我等你”“性价比之王就快来了，期待年轻人的第一辆车”“做厚道产品，希望能把汽车的价格打下来”。

此前在小米秋季新品发布会上，小米科技创始人兼CEO雷军表示，目前小米汽车已经制定了全栈自研算法的技术战略，接下来小米汽车第一期将投入超过140辆自动驾驶测试车，陆续在全国进行研发验证工作，目标到2024年进入自动驾驶行业第一阵营。

虽然雷军并没有公布具体整车制造进展的信息，但是结合2021年10月份，雷军在投资者日上透露的新车量产计划来看，小米汽车首款车型预计将于2024年上半年正式量产，这也就是说小米汽车量产上市首年，其自动驾驶技术便要进入行业第一阵营。

在发布会上，雷军还表示，未来两年小米将不辟谣关于造车的流言蜚语，会在合适的节点和大家汇报关于汽车业务方面的情况。

新媒体编辑：崔晓萌

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