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中国经济周刊—经济网讯 在8月15日举办的小鹏超级补能发布会上，小鹏汽车CEO何小鹏表示，依靠超快充、高续航和自营充电站，纯电动车有望改写市场格局，淘汰混动车型。

何小鹏指出，超快充将带来20万元以上纯电车销量爆发。依靠超快充、高续航和自营充电站，纯电动车有望改写市场格局，10万元以下燃油车将被纯电车快速取代；10万～20万元区间内燃油车将被混动和纯电车型冲击，混动表现更突出；20万元以上，则是纯电车型将更强。

何小鹏称，中国用户平均每周行驶不超过300公里，90%以上场景为城市和近郊。绝大多数使用场景中，纯电已经可以满足用户需求。

对此，部分网友表示不认同。有网友称，满足不了！回趟老家就完蛋。

有的网友称，别的不说，东北大冬天零下三十多度你开纯电动试试？！有的网友称，理想很丰满，现实挺残酷，在东北标注续航500公里的电动车，冰天雪地跑200公里就不错了。

有网友直言，电池技术和充电技术不突破，纯电车永远取代不了燃油车和混动车，只能共存。

也有网友指出，“现在的问题是充电要不要排队。”“等充电站和加油站一样多再说吧。”

还有不少网友认为：解决了电池问题后，纯电车确实可能取代混动。

新媒体编辑：崔晓萌

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