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中国经济周刊—经济网讯 理想 L9 虽然 8 月份才正式交付给用户，但目前已经开启试驾活动，这意味着该车正式开始接受消费者的检验。

据媒体报道，7月26日，有博主称，理想 L9 又出问题了，这次还是因为断轴。

一位博主曝光的截图显示，客户称其去试驾理想 L9，在试驾员演示加速过程中，突遇三道变二道，试驾员反应不急，连撞几十米护栏，该客户称主动刹车失效、前轴气囊都爆了。图片显示该车左侧前保险杠碎裂，前脸接近“毁容”，事故现场一片狼藉，还好理想 L9 的激光雷达在车顶，如果在前保险杠上就损失就更大了。

最离谱的是，虽然出事故后该客户在雨里淋了 2 小时，但最终客户还是订车了，不过店里却直接把这个销售给开除了。

对于理想这次事故，该博主称，理想 L9 为啥这么容易断轴？设计缺陷？还是驾驶不当？

据此前报道，7月17日，一辆理想L9的试驾车悬挂就曾出现问题，车辆左前轮陷入车身当中，无法正常行驶，疑似车辆空气悬挂故障。根据其曝光的网络聊天记录截图显示，理想L9在经历一个急刹后“砰”的一声，前悬发生断裂。

就这一事件，理想汽车回应称，“其实是重庆的试驾车以90公里/小时的速度冲过一个超过20厘米的深坑，导致空簧内部的缓冲环破损。”理想方面表示，“因为供应问题，我们有部分试驾车使用了试制阶段的缓冲环。试制版虽然满足安全标准，但遇到大冲击工况会偶发失效。实际量产版的缓冲环强度是试制版的2.5倍，面对更大的冲击也不会有问题。上加强版缓冲环的原因是，21寸轮毂成为了标配，缓冲的压力更大。

对于连连出现短轴问题，有网友调侃：这次又是有超过20厘米的深坑吗？

有的网友称，这就是500万以内最好的SUV？

新媒体编辑：崔晓萌

关键词： 中国经济周刊 出现问题 一片狼藉 的原因是 激光雷达

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