《中国经济周刊》记者 郑扬波｜全国两会报道
今年全国两会期间，全国人大代表、亳州市委书记杜延安提出《关于将亳州至蚌埠城际铁路列入国家有关规划的建议》。
2015年10月，国家发展改革委关于《皖江城际铁路网规划（2015-2020年）》的批复，规划建设亳州—蚌埠—滁州—南京城际铁路滁州至南京段。2017年8月，安徽省发展改革委将《皖北城际铁路网规划》（含亳蚌城际铁路）上报国家发展改革委审批。因相关政策等因素，至今尚未列入国家有关规划。
杜延安呼吁国家有关部门将该城际铁路列入国家规划。
理由如下：
一、建设亳州—蚌埠城际铁路有利于建设铁路干线通道，将亳州至蚌埠城际铁路列入国家有关规划，对于远期规划建设郑州(许昌)至亳州至蚌埠至滁州至南京干线铁路，乃至上海至银川铁路通道项目产生积极促进作用。有利于推动国家三大战略区域互动发展。建设亳州至蚌埠城际铁路，在区域发展上能够沟通皖豫、对接沪苏浙、串联国家三大区域战略，推动亳州市“左右逢源”、安徽省全域融入长三角城市群。有利于助推产业转型升级，以及有利于方便百万群众外出务工。
二、建设亳州—蚌埠城际铁路的有利条件在“国家铁路局大力支持、规划政策依据充分、施工基础条件良好、前期准备工作扎实”方面体现。国家铁路局综合司《关于十三届全国人大三次会议第5433号建议反馈意见的答复函》明确支持地方政府深入研究论证项目规划必要性，按程序报国家相关部门审批后组织实施。并将结合《国家综合立体交通网规划纲要》《“十四五”铁路发展规划》研究，积极鼓励和支持条件成熟地区大力推动城际、市域铁路发展。安徽省发展改革委已将亳州至蚌埠城际铁路列入《安徽省中长期及“十四五”铁路网规划》。亳州至蒙城段里程109公里（投资约119亿元），沿线全部为平原地区，路径好、拆迁量少、地质条件好，有利于铁路施工。
杜延安表示，鉴于国家大力推动长三角区域一体化、中原城市群、淮河生态经济带等战略的实施，且亳蚌城际铁路已列入《安徽省中长期及“十四五”铁路网规划》，安徽省已出台《关于推进城际铁路建设的通知》，明确了相关政策，具备了建设城际铁路的成熟条件。因此，建议国家发展改革委、国铁集团等部门，将亳州至蚌埠至滁州至南京城际铁路亳蚌段或郑州(许昌)至亳州至蚌埠至滁州至南京干线铁路郑亳蚌段列入国家新时代中长期铁路网等有关规划。
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