[爱卡汽车 2023上海车展 原创]
作为今年全球首场A级车展，2023上海车展的参展规模可以用史无前例来形容，200余台新车全球首发，累计超1500台整车集中亮相，全球上千家企业参展，创下上海车展有史以来参展商数量最多的记录，后疫情时代的车企们纷纷以报复性参展的姿态来对待即将强劲复苏的中国经济。
(资料图片)
不可否认，后疫情时代的国内汽车市场已经相比疫情之前发生了翻天覆地的变化。从参展新车的数量来看，新能源车的比例已经明显超过了传统燃油车的比例，大家关注的焦点也从过去的燃油经济性、加速性能等方面转向了电动化、智能化，而自主品牌已然替代了合资品牌成为车展的主角，海外车企高层组团前往自主品牌展台参观的画面在本届车展上屡见不鲜。然而，随着国内新能源发展步伐的加快，这些变化都是意料之中的，而在上千台参展车型中，哪些新车是我们“意料之外”的呢？
仰望U8：预售超百万的自主品牌2.0T插混车型
作为比亚迪旗下高端品牌，仰望汽车在本届车展上带来了旗下首款车型——仰望U8。在亮相的同时，仰望汽车还公布了仰望U8的预售价，推出豪华版和越野玩家版，预售价格均为109.8万元。事实上，今年年初仰望品牌正式发布的时候，就已经将这款新车定位为百万级新能源硬派越野，因此，109.8万元的预售价并不在“意料之外”。“意料之外”的是这款新车并非如众人预料的那样是一款纯电车型，它的动力系统是由2.0T发动机搭配易四方四电机平台独立驱动架构组成的插电式混合动力系统。从目前公布的数据来看，这套系统的CLTC工况纯电续航里程可达180km（豪华版），CLTC工况综合续航可达1000km（豪华版）。
易四方四电机平台独立驱动架构在支持混动系统的同时也支持纯电系统，未来是否会推出仰望U8的纯电版车型目前不得而知，但可以确认的是，作为一款车身尺寸达到5319*2050*1930mm，轴距达到3050mm的硬派越野来说，风阻系数是决定它能否推出纯电版车型的关键，在没有高能量密度的大容量电池支持下，插电式混动或许是最好的动力选择。
猛士917：预售超百万的自主品牌1.5T增程车型
发布于去年的东风汽车全新品牌——猛士在本届车展上带来了同样定位新能源硬派越野的猛士917，并公布了70-160万元的预售价。不过，发布会上并没有公布预售价跨度达到90万元的猛士917究竟包含几款车型，只是表示新车在2023年内限量发售1687台。
猛士917基于MORA猛士滑板越野平台打造。相比仰望U8采用混合动力系统，猛士917提供纯电和增程两种动力模式。纯电版车型采用前后四电机驱动，最大功率可达800W，最大扭矩为1400Nm，零百加速仅需4.2s，续航可达505km（工况未知）。增程版车型则采用三电机布局，纯电续航为156km（工况未知），在1.5T涡轮增压增程器的加持下，综合续航可达825km。
值得一提的是，尽管同为百万级新能源硬派SUV，但从公布的信息来看，猛士917无论在越野性能还是公路性能方面都不及仰望U8，毕竟像仰望U8具有的包括原地调头、爆胎控制、应急浮水等功能在业界里都堪称硬核。
2023款欧拉芭蕾猫：价格整体下调4.32万元
本届上海车展上，2023款欧拉芭蕾猫正式上市，新车共推出3款配置车型，售价区间为14.98-17.98万元。相比改款前的2022款车型，2023款欧拉芭蕾猫的价格区间降幅非常明显。无论是入门款还是顶配车型，降幅均达到了4.32万元。
通过配置对比可以发现，尽管价格降幅达到了4.32万元，但配置并没有大幅缩水。以入门款车型来看，被阉割的配置仅包括：安全带未系提醒从全车变为了前排，行车记录仪、面部识别和疲劳驾驶提示被取消，无法选配方向盘加热、后排杯架、前排多层隔音玻璃，摄像头数量从7个缩减至5个，扬声器数量从10个缩减至8个。然而，带记忆功能的电动后备箱、对外放电功能、带记忆功能的驾驶席座椅加热/通风、副驾驶座椅电动调节成为标配。相比之下，减少的配置并不会让驾驶体验大打折扣，反而增加的配置能够切实补齐之前的短板，因此，4.32万元的价格降幅可谓相当超值。
起亚赛图斯：惊艳价9.99万元起
本届上海车展上，起亚带来了旗下全新紧凑型SUV——赛图斯，新车共推出四款车型，官方指导价格为10.99-13.99万元。其中，10.99万元的入门款1.5L时尚版并未同期上市。意料之外的是，官方打出的9.99-11.99万元的惊艳价。惊艳价是在指导价的基础上叠加八重超值购车好礼之后的价格。这八重超值购车好礼并非类似经销商给出的赠送装饰、拖车服务等常见“套路”，而是诸如购车享8500元购置税补贴、4000元商业险和交强险补贴、4000元油费补贴、2500元或1000元置换津贴等较为实在的优惠。如果入门款车型上市之后享受同样的购车好礼，赛图斯的入门价或将低于9万元。
事实上，赛图斯是悦达起亚KX3傲跑的中期改款车型。在保持KX3傲跑轴距的基础上，赛图斯在车身长度和高度上略微增加。尽管如此，配置上的升级却是有目共睹：双10.25英寸智能显示屏、手机无线充电、LCD可视换挡杆、前排座椅通风及加热、驾驶席座椅6向电动调节、多色动态氛围灯等人性化智能科技配置，大幅提升乘坐舒适性和专属感。此外，赛图斯还搭载了全新升级的Kia Connect智能互联系统。支持AVNT操作系统无线升级（含导航/APP/UI等），提供流媒体服务、全新百度智能导航、BLE蓝牙钥匙、智能语音交互、ETCP停车场自动支付服务等特色功能。可见，搭配9.99万元的惊艳价，赛斯图拥有不错的性价比。
仰望U8、猛士917、欧拉芭蕾猫
红旗L5：国产天花板开启预订
本届车展上，一汽红旗全新L5发布并正式接受预订，这是继2014年北京车展上红旗L5开启预售之后，这款国内唯一能够与劳斯莱斯幻影相媲美的车型再次开启预售。不过，一汽红旗并没有发布全新L5的预售价格，参考2014年发布的高达500万元的预售价格，全新L5的预售价格只会更高。
全新L5依旧延续了大量当初来自CA770的经典设计，并在经典设计的基础上融入更多符合时代特征的现代元素。双色车身首次出现在L5上，这也给这台主打复古设计的新车增添了更加奢华的气场。直瀑中网垂直高度进一步扩充，前脸明显变得更加厚重，前杠被整合进车头造型内，一体式U字形的进气口还为两侧配备了纵置LED雾灯，视觉效果更具现代感。经典的复古圆灯被继续保留，灯罩的样式也维持原状。转向灯的造型被重新优化，与雾灯集成于一体。动力方面，新车搭载自主V8T发动机，拥有49项专利技术，使用高精度平衡燃烧技术，缸体“Y”型拟圆高刚度结构，两级三层双面静音链正时系统等。
比亚迪宋L概念车：王朝也溜背
比亚迪品牌旗下的产品主要分为王朝系列和海洋系列。两个系列的产品在尺寸上有所重叠，主要区别在于王朝系列更加沉稳，海洋系列则更加年轻、运动。然而，在本届车展上，比亚迪带来的宋L概念车打破了这种固有思维。
尽管宋L概念车依然采用了王朝系列的先锋龙颜美学设计，但完全符合空气动力学的车身设计让它看起来极富动感。封闭式设计的前脸两侧是耀光龙晶大灯，贯穿式灯带将两侧大灯融为一体，碳纤维打造的前唇能够为前轴提供额外的下压力。车身侧拥有凌厉的腰线，线条从前翼子板上的装饰板开始向后扩散延伸，极具运动感。值得一提的是，该车还采用了电子外后视镜，以取代传统的机械后视镜。溜背式车顶线条尽可能地向后延伸，形成短尾设计，贯穿式尾灯与头灯相呼应，电动升降尾翼能够满足不同行驶工况，硕大的扩散器让车身在高速运行中紧贴地面。
奥迪F1概念车：放弃Formula E转投Formula 1
与其他车企纷纷投身Formula E赛场不同的是，奥迪在2021赛季结束后正式退出了Formula E赛事。然而，奥迪并没有放弃方程式这个营销市场，于是在2022年宣布将在2026年赛季正式加入Formula 1。意想不到的是，在本届上海车展上，奥迪的展台上竟然出现了F1概念车的身影，可见奥迪征战F1已经万事俱备只欠东风。
从奥迪参加赛事的历史可以看出，但凡涵盖四个车轮的比赛奥迪均有涉足，而且只要它认真参赛，就必有冠军纪录。然而，F1是奥迪从未踏足的新领域，并且这个领域的冠军奖杯获得的难度是其他赛事不能比拟的。对此，曾有记者问到奥迪官方预计何时可以获得冠军，获得的回应是3年内。在此前宣布进军F1的同时，奥迪还宣布将在2026年成为赛事其中一个发动机制造商，该发动机生产基地将设立于德国，这也是近十年来首个诞生于德国的F1发动机，这一矛头直指同为德国车企且同样征战F1的奔驰，毕竟奔驰所研发的F1发动机产位于英国。
哪吒GT：20万出头即可享受零百加速3.7s的双门四座电动跑车
在本届车展上，哪吒汽车正式公布了旗下全新车型——哪吒GT的官方指导价格，共推出4款车型，指导价区间为17.88-22.68万元。新车定位双门四座纯电跑车，售价为22.68万元的顶配车型采用双电机四驱布局，最大功率340kW，峰值扭矩620Nm，零百加速仅需3.7s。当代年轻人获得速度感和驾驶乐趣的成本真是越来越低。在发布哪吒GT的同时，哪吒汽车还带来了基于哪吒GT打造的敞篷版本车型——哪吒GT SPEEDSTER，相信在不久的将来也将正式上市。
车身尺寸方面，新车长宽高分别为4715/1979/1415mm，轴距为2770mm。流畅的车顶线条+双门设计让它在当前电动车市场轻松成为一道亮丽的风景线。车辆后包围处采用了与尾灯组类似的光源布局。为了进一步迎合车辆的跑车定位，新车还将配备电动扰流板。新车采用17.6英寸大屏，满足年轻消费者的功能需求。作为一款电动跑车，平底运动方向盘、无框车门、运动座椅等配置也是一应俱全。值得一提的是，哪吒GT并非20万出头、零百加速4s以内的唯一选择，前不久刚刚发布的极氪X更是将零百加速4s以内的价格门槛下探到了20.98万元，不过，哪吒GT是这个价格区间唯一的跑车选择。
全文总结：从以上我们精挑细选的8款“意料之外”的车型中可以看出，除了奥迪F1概念车来自海外，其他车型均是国内原生车型。从这也能看出，自主品牌已然成为本届上海车展的主角，中国的汽车工业也将随着疫情的褪去而在世界舞台上展翅高飞。
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红旗L5、宋L概念车、奥迪F1概念车
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责任编辑：Rex_25
