[腕表之家 钟表技术] 虽然劳力士从不公布手表产量、营收等信息。但多年来，通过各方数据分析，咱们已经能大致了解到：

劳力士的产量在105万只，2022年可能已经进一步提升到120万只。

(资料图片)

销售额在88.07亿美元，折合人民币，超过600亿元。

而今天，我想和各位说的是，在劳力士这105万只手表的产量中，每一个单独系列，分别占比多少，产量多少，大约一年生产多少只迪通拿，又生产多少只日志型？

劳力士新一代钢壳迪通拿126500

劳力士年产量105万只中，经典款约57万只，专业款约47万只。

虽然，劳力士不公布任何信息，但国外有研究者，根据多年来第三方机构发布的信息、经销商信息，大致分析出，劳力士各个系列手表的生产情况。

PS. 本文展示数据，是由国外名表专家Raman Kalra，分析得出，并发布在国外多个名表网址上。其分析方法，包括以劳力士总产量为基础，以劳力士总销售额为基础。得出多组不同数据。我根据实际情况，整理、选取，最接近咱们实际情况的数据，向各位展示。

劳力士新款纵航者336934

105万只劳力士中，经典款占54.6%，专业款占45.4%。具体解释一下就是：

经典款： 日志型、蚝式恒动、星期日历、纵航者、切利尼，加起来产量占 54.6% （纵航者是分在经典款中的）。

专业款： 迪通拿、潜航者（水鬼）、格林尼治GMT、游艇、探险家、海使、空霸、闪电针，加起来产量占 45.4% 。

劳力士年产量比例。

从总体上看，劳力士经典款、专业款，占比大致是一半一半。在105万只劳力士中，经典款产量约57万只；专业款产量约47万只。这么看上去，劳力士运动表的产量貌似也不少。下面咱们具体看一看，每一个劳力士系列，都产量多少。

经典款： 日志型28.2万只、蚝式恒动11.3万只、星期日历10.1万只、纵航者7.2万只、切利尼3600只。

劳力士经典款产量。

专业款： 迪通拿12.6万只、潜航者（水鬼）9.8万只、格林尼治8.8万只、游艇5.4万只、探险家3.9万只、海使3.3万只、空霸2.3万只、闪电针1.3万只。

劳力士专业款产量。

劳力士105万产量，数量巨大，但分配到每一个系列中，数量就分散了。可见，劳力士中，日志型产量最大，达到28.2万只。日志型是劳力士最常规、常见的手表，但进一步讲，日志型从41、36、31、28毫米，多个尺寸；外观从光圈、狗牙、全钢、间金，加上不同盘面组合，数量又分散了不少。所以一到蓝盘、绿萝、棕榈叶，数量就显得稀少了。

劳力士新款蚝式恒动“泡泡”

同理，劳力士迪通拿，产量12万只，其中研究表示，绝大部分都是金壳迪通拿，钢壳迪通拿的数量，只有金迪的三分之一。金迪产量9万只，钢迪只有3万只。

劳力士潜航者（水鬼），产量9.8万只，其中钢壳水鬼大约6万只。

格林尼治GMT，产量8.8万只，其中钢壳GMT大约5.4万只。

劳力士新款钛壳游艇226627

虽然，这些数据，都是研究者分析、推测得出。但咱们可以看出，和实际情况还是比较接近的。劳力士在这几年，连年增加产量。但增加的产量，全部集中的经典款上，专业款反而减少产量了。有数据表示，过去，经典款增加了20多万只的产量，而专业款减少了近3.5万只的产量。

劳力士新款40毫米探一224270

下面，咱们再看一看劳力士各个系列的销售数据。

根据研究者推测，劳力士各个系列的年销售额如下（2021年销售数据，我选取占比比较大的系列）：

经典款： 日志型年销售额16.2亿美元、蚝式恒动年销售额3.6亿美元、星期日历年销售额22.4亿美元、纵航者年销售额11.5亿美元。

劳力士经典款销售额。

专业款： 迪通拿年销售额22.5亿美元、潜航者（水鬼）年销售额9亿美元、格林尼治GMT年销售额9.2亿美元、探险家年销售额6.8亿美元。

劳力士专业款销售额。

这些数字，看上去不直观，我换一个说法，咱们一目了然。据统计，2021年，IWC万国表整个品牌，年销售额是8.8亿美元；泰格豪雅整个品牌，年销售额是7.5亿美元。对着上面劳力士各个系列的年销售额一比，迪通拿一个系列22.4亿年销售额，就差不多等于3个万国的年销售额了；水鬼一个系列的年销售额，就和整个万国品牌划等号了。

劳力士新款恒动1908

最后，本文所有数据，来自国外名表研究者、网站，均为推测数据，不是劳力士官方数据（劳力士不发布产量、销售数据），图表上的中文，是我加的，仅供各位参考。（图/文 腕表之家 炎弹平）

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责任编辑：Rex_25