7月12日，港股比亚迪股份(1211.HK)突生异动，盘中一度跌超13%，截至收盘，报270.20港元/股，股价跌幅达11.93%。消息面上，根据港交所中央结算系统显示，7月11日花旗银行席位持有比亚迪股份股数约为3.88亿股，占比35.39%，较7月9日持股数1.63亿股增长约2.25亿股。外界据持股情况猜测，花旗银行增持的2.25亿股或来自巴菲特旗下的伯克希尔·哈撒韦。

根据公开资料，2008年，巴菲特在搭档查理·芒格的建议下，与比亚迪创始人王传福相识并入股比亚迪。2008年9月26日，伯克希尔·哈撒韦旗下附属公司MidAmerican(中美能源控股公司)斥资2.3亿美元(约18亿港元)以每股8港元的价格，认购比亚迪H股2.25亿股。此后，伯克希尔·哈撒韦坚定持有比亚迪股份，十多年以来一股未卖。

比亚迪一季报显示，截至今年3月31日，伯克希尔·哈撒韦能源公司100%控股的WESTERN CAPITAL GROUP LLC(西部资本集团有限公司)为比亚迪第四大股东，持股数为2.25亿股，持股比例为7.73%。

(资料图)

对此，比亚迪证券事务部工作人员回应《证券日报》记者称，“根据香港联交所及证监会相关规则，大股东减持需进行权益申报，查阅香港联交所权益披露平台后发现，未显示减持信息，减持情况以股东权益申报为准。”

截至7月12日收盘，比亚迪股份报收于270.20港元/股，伯克希尔·哈撒韦持仓市值约为607.95亿港元。不计分红派息，该持仓增值约589.95亿港元，巴菲特在比亚迪股份这只股票上赚了近33倍。

对于“巴菲特旗下的伯克希尔·哈撒韦或大举减持比亚迪”这一猜测，据公开报道，有券商人士分析认为，真实原因或系港交所规则变化，实体股票(伯克希尔·哈撒韦所持比亚迪股份)变成电子股票，而电子股票需要通过花旗、摩根士丹利等券商通道，因此存在误读。

上述猜测无疑刺激了市场。除股价下挫外，7月12日比亚迪股份成交量明显放大，截至当日收盘，成交量达3561万股，换手率达3.24%。而此前三个交易日，日均成交量约为758万股，日均换手率为0.69%。

不过，机构仍然较为看好比亚迪。Choice数据显示，近一个月17家机构对比亚迪出具27篇研报，A股目标价区间为385元/股至463.10元/股，关注度居A股前三位。

值得注意的是，近期比亚迪AH股溢价仍处于低位。截至7月11日，比亚迪AH股溢价率约为24%，较3月中旬近57%的溢价率大幅下降。

比亚迪证券事务部工作人员告诉《证券日报》记者，公司目前经营一切正常，各项业务都在有序开展，新能源汽车销量持续创下历史新高。

比亚迪公布的最新产销数据显示，6月份公司销售新能源汽车134036辆，同比增长224.02%，环比增长16.61%；今年上半年，比亚迪累计销售新能源汽车641350辆，累计同比增长314.90%。按乘联会数据，按零售口径，比亚迪上半年在乘用车市场份额达6.9%，仅次于一汽-大众，占新能源汽车市场份额达28.02%，在新能源汽车厂商中位居第一。

关键词： 新能源汽车

责任编辑：Rex_02