三天后，叮咚买菜天津站的部分业务将停止服务，在此之前的一个月内，叮咚买菜已经关闭了河北、广东、安徽的部分城市业务。看似快速发展的生鲜电商前置仓，一直摘不掉“烧钱、亏损、高成本”标签，总是在快速开仓提高市场占比与压缩成本之间反复横跳。当下，叮咚买菜为何退得如此着急？
接连裁撤业务 北方市场仅剩北京
对于近期相继退出多个城市一事，叮咚买菜相关负责人向北京商报记者解释称，关闭天津业务是公司正常业务调整，前期在安徽等个别前置仓变动也是正常业务调整，调整规模较小，并未影响公司正常经营。天津关店加之此前的关店调整，涉及门店共约30个。
综合媒体报道和叮咚买菜App的信息，除了天津，安徽宣城、滁州以及广东中山、珠海，叮咚买菜还关闭了广东清远、江门，河北唐山、廊坊的业务，平台当前可下单的城市为27个。而在2021年9月底，叮咚买菜共在37个城市铺设了前置仓。
对于未来是否还会在上述退出的市场再次开店，叮咚买菜相关负责人并未进行回应。
据过往媒体报道显示，在进入北京、唐山、廊坊后，2021年3月，叮咚买菜首次进入天津，天津是其于2021年新开拓的第一个城市，环京津都市圈的布局也基本成型。当时，叮咚买菜入驻的城市已经达到29个，前置仓数量近1000家。
不过，若是将唐山、廊坊和天津的前置仓关闭，意味着目前叮咚买菜在北方市场仅剩下北京一座城市。
运力压力拖累 履约成本超130亿
“勒紧裤腰带”既然成为重点目标，叮咚买菜人员裁撤一事也被推上风口浪尖。据《财经天下》周刊报道称，2021年10-11月，叮咚买菜华南地区一地级市前置仓的一线人员缩减达20%。
“前置仓模式有两大成本压力，第一是门店租金，其次是人力成本特别是骑手的履约成本。”一位资深生鲜零售人士向北京商报记者指出，“叮咚买菜这类平台的履约高峰集中在中午和晚饭时段，而其余时间段较为空闲，这也导致骑手整体的利用率不高，但站点仍需要储备必要的运力来应付订单高峰期。像在北京等一线城市，如果薪资没有一万左右是很难招到人的”。
“底薪为3000元，还包括绩效、职级奖励等，我当时个人薪资每月能达到9000多，但新员工没有五险一金。”一骑手表示，自己日常履约大致在60单左右，高峰期大概会跑100多单。
财报显示，2019-2021年，叮咚买菜的履约费用分别为19.37亿元、40.44亿元和72.78亿元，共计132.59亿元。
除了高昂的运力成本，另一面，由于当前北京防疫政策变化，生鲜电商须得时刻为仓库拣货、配送等各环节补充足够的人力物力资源，为随时可能出现的订单高峰做准备，到家环节的作业压力也会明显增强。
一位北京生鲜电商站长对此坦言称，现在用户的购买行为从过去的即时消费转变为囤货消费，米面粮油这类重货变多，骑手送上楼的难度也会增加，因此骑手希望公司能有更多的激励政策，但本身这类订单的毛利并不高，同时公司又想满足更多用户需求，让骑手尽可能履约，“所以很多时候得站长去开导骑手的情绪，进行让利，例如发一些红包之类的”。
北京商报记者注意到，目前北京叮咚买菜一线从业人员缺口仍然较为突出。在前程无忧网站上，6月11日关于叮咚买菜的招聘信息主要集中在骑手配送、分拣员两大岗位，涉及西城、朝阳、大兴、丰台多个区。其中，骑手薪资在9000-13000元不等，部分骑手岗位还可按周结算薪资。
亏损超110亿 何时能盈利
此次收缩天津等市场业务，按照近1400个前置仓来算，叮咚买菜关闭的站点比例为2%左右。不过，于全国整体来看，八年多时间内，叮咚买菜的步子仍然缓慢，主要阵地仍仅集中在上海、浙江、江苏等长三角区域，以及部分一线城市如北京、深圳、广州，和少量内陆城市如成都、重庆。
“低线市场用户对于前置仓模式的时效需求并没有那么明显，反而更趋向于对价格敏感。”零售业专家胡春才向北京商报记者指出，低线市场订单密度相比一线城市更为稀疏，用户日常做饭时间更为充裕，购买渠道丰富，因此每日优鲜、叮咚买菜的优势很难体现出来。相反，一线城市人口密集，生活节奏快，房屋租金高，如果每平方公里的下单率足够，那么前置仓模式有盈利的可能性。
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截至目前，叮咚买菜仍未走出亏损境遇。财报显示，2019-2021年，其净亏损分别为18.73亿元、31.77亿元和64.3亿元，共超过110亿元。
同时，近几年生鲜电商也在尝试以做自有品牌、研发预制菜、开线下店等来寻找新的盈利曲线。例如在2021年7月，叮咚买菜在上海总部附近开了3家名为“叮咚早上好”的线下早餐店。在今年3月底，叮咚买菜控股子公司上海雨生百谷食品有限公司推出了B端预制菜独立品牌“朝气鲜食”，主要布局经销、代理、终端大客户等渠道。
而在C端市场，叮咚买菜目前已推出了叮咚王牌菜、叮咚大满冠、拳击虾等20多个自有品牌。据了解，在2021年四季度，叮咚买菜自有品牌的商品销售占整体GMV的比例为10.2%。
在财报中，叮咚买菜创始人兼CEO梁昌霖表示，叮咚买菜上海市场已经于2021年12月实现全面盈利，公司预计将以上海为范本，带动整个长三角甚至全国市场在不久的将来迎来整体盈利。
“随着当前外部政策环境影响，生鲜零售赛道的资本热消退，企业必须得稳扎稳打地布局市场，在新的区域市场中构建盈利模型，再进行稳健复制，而不能像过去盲目激进烧钱扩张。那么前置仓模式是有望在全国寻找到合适自己的位置的。”胡春才说道。
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