昨晚，英可瑞(300713)发布2019年年报，不出意外，英可瑞的2019年以亏损结束。数据显示，去年公司实现营业收入2.89亿元，同比下降5.78%;扣非后净利润亏损3739.22万元，同比增速为-608.83%。
计提坏账及商誉成亏损主因
导致英可瑞亏损的主要原因，便是公司此前发布的公告中所提及的买卖合同纠纷案。2017年9月，英可瑞与漳州市安顺新能源开发有限公司(被告1)，陈建顺(被告2)，以及漳州市铭恒科技有限公司(被告3)的一份买卖合同。但此后被告拖欠货款，英可瑞遂将三方告上法庭，法院一审判决英可瑞胜诉，然而福建省漳州市中级人民法院此后向英可瑞发布(2019)闽06执175号《执行裁定书》、(2019)闽06执304号《执行裁定书》。裁定书中表示，法院已穷尽财产调查措施，均查无被执行人有可供执行的财产，本案应依法终结本次执行程序。
这也意味着英可瑞虽然胜诉，但还拿不到一分钱货款。因此，英可瑞在2019年计提坏账准备2220万元。
此外，英可瑞在年报公告中表示，公司控股子公司长沙广义变流技术有限公司，公司持股比例 51%)2018、2019 连续两年度合计业绩实现不及预期，公司根据《企业会计准则第 8 号-资产减值》及相关会计政策规定，基于谨慎性原则，公司在 2019 年度报告中对因收购广义变流股权而形成的商誉进行减值测试，经公司委托的相关评估机构初步摸底及测算，本报告期内预计计提商誉减值准备约为1450.7万元。
除去上述两点，英可瑞目前的主营业务也迟迟见不到利润。英可瑞表示，2019年受充电桩市场波动及行业竞争加剧的影响，公司营业收入规模较去年同期略有下降，毛利润有所下降。
公司电力操作电源产品保持稳定增长，但新能源汽车充电电源产品市场竞争加剧，产品更新迭代快，为提高公司市场竞争力，优化产品结构，持续加大研发投入力度，研发费用相比上一年度有大幅增长;轨道交通变流器产品因下游客户减少了老型号产品的采购，同时公司研发的新型产品还处于装车考核阶段，轨道交通变流器产品销售收入有所下降。
亏损阴霾挥之不去 公司2020一季度继续亏损
欠账收不回来的苦还没吃完，英可瑞的2020又是以亏损开始。昨晚，英可瑞同时发布了2020年一季报，一季度公司净利润为-213.7万元。2019年一季度公司尚且盈利41万元。公司表示报告期内，受新型冠状病毒肺炎疫情影响，公司员工返岗、物流运输等受到限制，虽然公司及下属子公司已于 2020 年 2 月中下旬陆续复工复产，但受上下游产业链滞后复工、订单延后等影响，导致公司今年一季度生产进度放缓，营业收入较去年同期有较大幅度下滑。
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