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特斯拉放弃纯视觉路线?这份文件“剧透”时点:新雷达或明年1月中旬“上车”


【资料图】

《科创板日报》12月8日讯(编辑 邱思雨)汽车是否必须要配备雷达?业内的车企往往有不同的看法。但目前来看,一直坚持纯视觉路线的特斯拉,似乎将要向雷达“低头”。

据Electrek近日报道,此前,特斯拉向美国联邦通信委员会(FCC)提交申请在其车辆上使用新的雷达。同时,FCC也已向特斯拉提供保密待遇,以免公布新雷达的细节。

通常来说,保密期限为半年,原本该期限将于2022年12月7日到期。但特斯拉在最近一封致FCC的信中,申请延期。信中明确指出,特斯拉将于2023年1月中旬上市该产品,因此在尚未上市前,特斯拉希望新雷达的信息再保密60天。

这意味着,特斯拉或将不再坚持纯视觉路线,而是引入除了摄像头以外的更多硬件。

事实上,这一切都有迹可循。在特斯拉移除其车辆上的超声波传感器时,马斯克曾表示,纯视觉的安全性完全不输给“视觉+雷达”方案,然而马斯克也并不否认使用雷达的可能性,他进一步指出,如果特斯拉拥有“非常高分辨率的雷达”,公司仍然可能使用雷达。

这几年,特斯拉也一直在“物色”各个厂商雷达。此前彭博社的报道显示,有知情人士透露,特斯拉与激光雷达供应商Luminar签订了一份使用激光传感器技术进行测试和开发的合同。作为协议的一部分,Luminar向特斯拉出售用于Model Y上的传感器。

亦有报道曾指出,特斯拉曾寻求Arbe Robotics公司的4D成像雷达——Phoenix。根据后者已披露的规格,Phoenix的探测范围达300米,每秒可生成30帧的完整4D图像。

更多有关特斯拉雷达的细节尚未披露,预计要到明年1月中旬才能揭晓。但可以确定的是,随着雷达成本逐渐降低,越来越多的车企将激光雷达、毫米波雷达等硬件视为车辆的标配。

关键词: 激光雷达 目前来看

责任编辑:Rex_25

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