首页 > 科创板 >

世界即时看!各大车企陆续宣布装车!激光雷达正在迎来量产爆发期


(资料图)

激光雷达是高级自动驾驶的核心传感器,机构表示,随着汽车智能化加速,L3+自动驾驶快速导入,激光雷达整机及其上游产业链将迎来百亿美元市场。激光雷达兼具测距远、角度分辨率优、受环境光照影响小的特点,且无需深度学习算法,可直接获得物体的距离和方位信息,与其他传感器互补结合使用可帮助感知系统减小探测误差,因而被大多数整车厂、Tier 1 认为是L3级及以上自动驾驶必备的传感器。

自2020年年底开始,各大车企陆续宣布激光雷达装车,2022年,蔚来ET7、理想L9、阿维塔11、智己L7、小鹏G9、极狐α-SHI等多款新车型上市,使激光雷达正式步入量产元年。根据Yole对不同自动驾驶等级对传感器需求的分析,L3级自动驾驶需搭载1个激光雷达,L4级搭载2-3个,L5级搭载4-6个。机构人士指出,2022年新车型普遍预埋L4级自动驾驶硬件,从选装到标配,引发硬件军备竞赛,激光雷达作为高级别自动驾驶主流方案核心传感器,正在迎来量产爆发期,与主机厂深度合作的公司在市场竞争中将占据优势。

据财联社主题库显示,相关上市公司中:

光库科技于2021年完成了进入汽车行业供应链必备的IATF16949质量认证体系的符合性认证,目前公司的激光雷达光源模块处于小批量生产阶段。

天孚通信表示,公司目前为国内外多个激光雷达厂商提供配套产品,不同客户进度不一,采购的光器件也有差异,公司还将继续增加和更多激光雷达厂商的交流和推广,未来随着激光雷达市场应用需求的增加,预计公司会逐步增加销售收入。

关键词: 激光雷达 销售收入 公司目前

责任编辑:Rex_25

推荐阅读

SHEIN变慢,快时尚“消亡”

· 2023-06-25 15:28:43

6月25日周末复盘选股教学

· 2023-06-25 14:45:16

关于我们  联系我们  商务合作  诚聘英才  网站地图

Copyright @ 2008-2020 ac.rexun.cn Corporation, All Rights Reserved

热讯财经网 版权所有 豫ICP备20005723号-6
文章投诉邮箱:2 9 5 9 1 1 5 7 8@qq.com违法信息举报邮箱:jubao@123777.net.cn

营业执照公示信息