《科创板日报》8月8日讯（编辑 邱思雨）今日，交通运输部就《自动驾驶汽车运输安全服务指南（试行）》（征求意见稿）公开征求意见（以下简称《指南》）。
《指南》指出，在保障运输安全的前提下，鼓励在条件相对可控的场景使用自动驾驶汽车从事出租汽车客运经营活动。
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就运输经营类自动驾驶汽车方面，《指南》表示，从事运输经营的有条件自动驾驶和高度自动驾驶汽车应当配备驾驶员。此外，该类车应当具备车辆运行状态记录、存储和传输功能。在车辆发生事故或自动驾驶功能失效时，自动记录和存储事发前至少90秒至事发后至少30秒的运行状态信息。
值得注意的是，此前政策要求自2022年1月1日起国内所有新生产的乘用车都必须配备EDR（Event Data Recorder，为汽车事件数据记录系统），其作用便是自动记录、存储事件数据。
就商用车智能网联技术方面，鸿泉物联日前在互动平台上表示，虽然商用车的辅助驾驶及车联网技术与乘用车有一定的共通性，但商用车车型复杂且工作环境恶劣，因此适用于商用车的相关产品通常需要高度定制化。
在此基础上，提前布局商用车智能网联技术的企业或具有先发优势。资料显示，鸿泉物联、锐明技术均具有垂直于商用车智能网联领域的产品。
鸿泉物联主营产品之一为商用车行车记录仪。日前，鸿泉物联在互动平台上表示，已具备EDR相关产品技术，目前产品主要应用于商用车领域。与EDR功能类似的商用车行驶记录仪已全面装配重卡车型，覆盖陕汽、三一、福田等国内头部主机厂客户。
东方财富证券认为，随着监管和市场需求释放，商用车车联网将得到进一步发展，鸿泉物联凭借丰富的前装客户资源、优秀的营运能力和提前布局的技术优势，主营业务有望迎来新发展。
锐明技术为商用车安全及信息化解决方案提供商。此前，锐明技术在互动平台上指出，EDR的部分功能公司产品有体现，主要产品有车载视频监控设备、车载摄像机、驾驶主动安全套件等智能车载设备及管理平台软件，同时公司将持续对EDR产品进行研究。
此外，海康威视、天迈科技也储备相关产品。
华安证券认为，未来商用车智能网联设备以及系统将占据商用车利润池的很大一部分，随着车联网相关政策持续出台，智能网联将迎来量价齐升。
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