上任*ST索菱董事长仅半个月时间，盛家方进入了新的工作节奏。在与*ST索菱债务方进行和解交流的同时，盛家方还奔走各地了解*ST索菱的经营状况。如今，*ST索菱面临债务问题和退市风险，而为公司扭转颓势的重任自然落到了新管理层的肩上。“压力很大，但信心更大。”盛家方笑称。
1月10日，《证券日报》记者走访了*ST索菱位于深圳南山区的办公地，并对盛家方进行了独家采访。盛家方强调，新管理层将加强公司内控和规范化管理，同时利用新控股股东的资源优势，解决*ST索菱的债务问题和提振主业，这也是新控股股东中长期的经营目标。
*ST索菱陷入困境
盛家方与*ST索菱的渊源起始于1年前。2018年8月份，时任*ST索菱董事长的肖行亦与中山乐兴企业管理咨询有限公司(以下简称“中山乐兴”)签署协议，以9.5亿元的价格，将其持有的*ST索菱1.06亿股股份转让给中山乐兴。签署协议前，肖行亦持有*ST索菱1.91亿股股份，所持股份占*ST索菱总股本的45.31%，是*ST索菱的控股股东。
公开资料显示，中山乐兴的实际控制人为许培锋，其2间接持有中山乐兴100%的股权。除中山乐兴外，许培锋还持有建华建材(中国)有限公司(以下简称“建华建材”)50%的股份。天眼查资料显示，建华建材实缴资本为5664万美元。2018年，建华建材入围相关机构评选的“中国民营建材企业10强”名单，在中国民营企业500强中排名340名。
此后，肖行亦和*ST索菱相继曝出债务危机。2019年12月25日，中山乐兴再次与肖行亦签署框架协议，肖行亦及其一致行动人萧行杰宣布，放弃其合计持有的*ST索菱1.46亿股股票对应的投票权.本次权益变动完成后，中山乐兴成为*ST索菱控股股东，*ST索菱实际控制人变为许培锋。而在12月25日董事会之后，盛家方也接替肖行亦成为公司董事长。此前，盛家方曾任建华建材财务总监。
新管理团队上任后，首先发力解决公司的债务问题。盛家方告诉《证券日报》记者，在与公司债务方进行多次交流后，上市公司债务问题取得较好的进展。“目前我们主要是利用建华的品牌和影响力，希望和债务方和解，毕竟所有人都希望上市公司好转，目前个别大机构还在走流程，但整体来说还是比较顺利的。”盛家方说。
除协调债务外，中山乐兴还承诺，自实际取得上市公司控制权之日起十日内，向上市公司或其子公司提供借款5000万元，在上市公司退市风险解除后，还将再提供1.5亿元借款，以纾解上市公司财务困难。
与此同时，新管理团队在加强*ST索菱管理上也做了针对性部署。1月9日，*ST索菱通过了调整公司组织架构的议案。盛家方介绍，新的组织架构将更加细化，其中加强内控是架构调整的主要目的。
未来聚焦振兴主业
公开资料显示，*ST索菱是一家专业从事CID(CarInformaticDevice)系统研发、生产、销售的企业，并在此基础上提供专业车联网硬件及软件服务、自动驾驶开发业务。目前，*ST索菱主要产品包括车联网产品、汽车辅助驾驶产品、自动驾驶产品以及相关后台服务。
经过20年的经营，*ST索菱已经成为珠三角经济区最具规模和实力的CID系统生产厂家之一，成为众多汽车厂、腾讯、中国电信、中国移动、中国联通以及华为等企业的战略合作伙伴。*ST索菱现拥有占地面积超过5万平米的产业化基地，具有超过100万台的年生产和销售能力。*ST索菱介绍称，2018年，公司在全国车联网企业中排名第15名，在广东省500强排名第463名。
盛家方表示，中山乐兴2018年收购*ST索菱的股份，重要原因是集团希望加强多元化经营，看好汽车电子这个行业的前景，而后者就是这个行业的代表性企业之一，其产业布局较为完善。“来到深圳后，我去公司位于广东惠州的厂房看了，看到惠州厂房的管理和运转情况后，我们对重新提振公司主营业务充满信心。”盛家方如是说。
另外，*ST索菱所在的行业目前也迎来了较好的发展时机。赛迪顾问数据显示，2021年行业市场规模将过千亿元，由于2020年5G技术的推广应用、V2X技术发展、用户增值付费提升等因素，市场迎来爆发式增长，增速预计超过60%。
盛家方特别强调，中山乐兴对*ST索菱的投资是中长期的行为，未来新管理层的任务是全面聚焦主业。“经常有人问，你们原来是做建材的，能否管理好一家做汽车电子的上市公司。其实管理的理念都是相通的，建华这些年的成绩，证明了我们的管理的先进性，加上索菱的底子，建华在电子行业也有一定的资源，我对提振索菱主业充满信心。”盛家方如是说。
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