第九届中国（上海）国际技术进出口交易会（以下简称“第九届上交会”）6月15日至17日在上海世博展览馆举办。期间，一款国产电动垂直起降载人飞行器M1的二分之一模型机成为展会现场一大亮点。

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上证报记者宋薇萍摄

原来，这款模型机来自上海企业——御风未来。该公司董事、高级副总裁刘星宇对上海证券报记者表示，这款模型机是一款拥有20个旋翼的复合翼飞机，使用绿色无污染的纯电能源。飞机为5座载人设计、可高效飞行250公里、巡航速度达到每小时200km，未来将主要用于解决城市内、城市间的短途空中出行需求。

据悉，这也是第九届上交会自开幕以来，全球最新的硬科技赛道eVTOL领域相关企业首次参展。eVTOL全称为electric Vertical Take-off and Landing，即电动垂直起降飞行器。它使用纯电能源，起降不需要跑道，并且可以实现智能化全自主飞行，不需要飞行驾驶员。eVTOL拥有的低碳环保、低噪声、高安全性等特点，使其被普遍认为是未来城市空中出行最好的交通工具。

“今年3月，载人电动垂直起降飞行器M1已在上海下线，目前正在紧锣密鼓地进行地面测试，并将于近期实现首飞，相关的适航取证工作也在同步推进中。”刘星宇说。

据介绍，首飞成功后，这款飞机将成为我国首架自主研发、全国产化的2吨级电动垂直起降飞行器，在电动系统、飞控系统、复合材料等三个核心环节全部实现国产化，将推动中国企业在全球eVTOL赛道实现“全国产化”里程碑式的突破。

动力系统是飞机的“心脏”。在传统航空领域，动力系统（航空发动机）多年来长期只能由国外企业提供。在eVTOL涉及到的电池、电机、电控等电动系统上，御风未来已全部实现国产化。目前，御风未来正在与国内相关供应链深度合作，共同研发适用于航空的国产三电系统。

“近年来，中国新能源汽车供应链在全球范围内极具优势，尤其是电池、电机和电控三电技术，我们利用自己对航空安全的理解，与中国本土供应商合作，研发出满足航空安全需求的三电系统，让eVTOL产业的核心供应链留在中国。”御风未来CEO谢陵表示。

据悉，在飞机的“骨架”和“皮肤”上，即飞机的机身复合材料上，御风未来的这款飞机也是采用了全国产碳纤维复合材料，将带来更低的经济成本优势，未来有望真正实现“人人可享有的空中出行”。

在展会期间的“上交会发布”现场，刘星宇分享了未来城市立体交通出行的场景。“未来在家门口、办公楼顶等地，都可能有一台eVTOL正在等着你，自动、安全、快速地带你到达目的地。你无需考虑拥堵问题，也不用担心价格问题，我们的目标是真正实现‘人人可享有的空中出行’。”刘星宇说。

去年9月发布的《上海打造未来产业创新高地发展壮大未来产业集群行动方案》中明确，上海要打造“未来健康、未来智能、未来能源、未来空间和未来材料”五大未来产业集群。谢陵表示，御风未来作为上海未来空间的领军企业之一，将着力城市空间资源的开发和利用，代表上海乃至中国参与全球航空技术角逐。

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