记者1月27日从广东水上交通安全情况新闻通气会上获悉，2021 年广东水上交通安全形势持续稳中趋好，全年列入统计的水上交通事故四项指标同比全面下降。其中，事故宗数下降15.0%，死亡失踪人数下降35.4%，沉船艘数下降36.8%，直接经济损失下降 10.4%。
广东海事局副局长陈楚坤介绍，2021年，广东海事局围绕打好打赢水上交通事故歼灭战的目标，深入开展水上交通安全专项整治三年行动，全面实施重大风险挂牌警示和重大隐患挂牌督办，认真做好防台防汛和海上应急搜救工作，有效防范化解水上交通重大安全风险，牢牢守住了广东水上交通安全的基本盘。
陈楚坤表示，从整体成效来看，2021年广东水上交通安全形势稳中趋好。全年列入统计的水上交通事故四项指标同比全面下降。2021年，广东未发生死亡失踪10人以上的重大水上交通事故，也没有发生等级以上船舶溢油污染事故，水上交通事故得到了有效遏制。
此外，广东全年共组织开展水上搜救行动405起，搜救遇险人员2959人，协调组织派出参与救助船舶1363艘次，协调组织派出救助飞机39架次，救起2881人，人命救助成功率97.4%，高于全国水平。
从监管体系建设来看：广东海事局推动广东省及相关地市建立水上交通安全联席会议制度。在省一级层面，明确联席会议由分管副省长担任召集人，省政府协助分管副秘书长、广东海事局局长担任副召集人，成员单位包括广东海事局、省公安厅、省交通运输厅等14家单位。建立联席会议制度2个月以来，已经在全省范围内组织开展为期三个月的水上交通安全专项整治行动，并组织联席会议成员单位开展联合督查;推动广州、深圳、佛山、韶关、梅州、汕尾、中山、江门等8个地市建立水上交通安全协调机制，其他地市也正在加快推进中。
目前，广东海事局正积极推动14个县(区)一级设立水上搜救机构，目前有9个已经挂牌运行，广东省水上搜救体系进一步完善。同时，扎实推进防范船碰桥、载砂海船专项整治、内河船涉海运输整治、“商渔共治2021”、长期逃避海事监管船舶专项整治等行动，取得了预期效果。此外，实施重大隐患挂牌督办，推进风险隐患排查整改，累计排查问题隐患164个，整改率100%。
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